Случайное фото IMG_88.jpg | | | Путешествия отпуск, страны
Европейское мото путешествие
Летом осуществил давнюю мечту сделал мото путешествие по Черногории и вот решился разместить свой рассказ. Наверняка коллегам - мотоциклистам станет интересно, а вдруг успокоит в осенние российские денечки и подвигнет в будущем отпуску на мототур.
С чего же все началось? Много раз встречались, обсуждали, что настал час прокатиться маршрутам заграничным. А как всегда появлялись дела и тут вдруг совершенно неожиданно пришла отличная мысль о путешествии в Черногорию. Там расположены горы и озера, тем более, наши исследования показали, что виза не нужна, а в сентябре - октябре погодка все еще дает шанс покататься на мотике и даже покупаться в морской воде. Граждане России могут отдыхать здесь в течении 30 дней. С количеством участников мотопробега все-таки мы определились. Нас собралось три путника и мы, наконец то решили не затягивать наше мото путешествие.
Нужно ли самому брать мотоциклы на прокат
По итогам долгих обменов мнениями мы придумали взять байки по прилету. В пользу обращения в пункт проката байков у нас было большое число разных доводов. Например, сложности добычи транзитной визы и конечно все путешественники планировали уложиться на мотопутешествие дней в 9 - 10. А вслучае, если добираться на своих байках, анализ указывал, что на одну сторону уйдет около пару тысяч км пути. Стало ясно, и в дней 8 - 10 обернуться в обе стороны, да еще познать целую страну, никак не получалось. Мы начали доставать мотоциклы на время. Поиск сайтов при помощи интернета дал нам свои результаты! Нам удалось разузнать, что в Монтенегро действует единственная аренда мотоциклов. На выбор предоставили такие вот мотоциклы: Кавасаки Вулкан 900, Сузуки C750, Ямаха 600 и Honda 660 GX. Самый опытный наш участник очень быстро выбрал байк - это был Кавасаки вулкан 2004. Аргументы были такие, - немало слышал отзывов про этот мотик и некоторое время собирался на нем поездить. Другой наш коллега так не думал, так как ростом был выше и хотел комфортно доставать педалей. К тому же, что мы выбрали гористые дороги, а для нас всех это было новеньким. Другие путешественники выбрали Ямаху 600 и Suzuki Intruder. Договорились, что поэтапно будем меняться мотиками. Договорились ехать на целую неделю. Билеты на самолет стоили и туда, и обратно около 13000 в наших рублях. Мы вылетали из Домодедово, а приземлялись мы в черногорский аэропорт Тиват. Наши мотоциклы мы выбрали письмом по е-маил. Общая стоимость проката трех наших мотоциклов оказалась 1990 в евро. Специалист службы проката был русским. Мы выяснили, что ночлег обходится около 40 евро в среднем. На заправку надо отложить где-то 15 евро в сутки. На еду отложим около 40 евро с участника. Весь бюджет включая билеты получался в среднем 1980 евро с человека.
Мотопутешествие как оно было
Добрались в Тиват. Нас ждал парень из службы проката и мы поехали в сам прокат за мотоциклами. Здание проката располагался в 8 минутах езды. Приемка мотоциклов отняла всего 8 - 10 мин. Все описание о том, как развивался мой европейский мото тур прочтете тут.
В завершении хочу отметить, что за время мототура все участники улучшили умение езды на мотоцикле по высокогорным шоссе, забылись и заимели всяких эмоций от мотопутешествия. Хочется верить, что повесть моя станет полезна тем, для кого байк дает возможность узнавать себя и иметь от этого положительные эмоции.
| | | | | | | | | |